L’effondrement du Viaduc de la Concorde

À titre d’expert technique principal de la commission d’enquête, M. Jacques Marchand, président de SIMCO, a dirigé une équipe d’experts appelée à déterminer les causes techniques de l’effondrement du viaduc de la Concorde

Le samedi 30 septembre 2006, vers 12 h 30, une partie du viaduc de la Concorde, situé à Laval, au nord de Montréal, s’est soudainement effondrée sur l’autoroute 19, tuant cinq personnes et en blessant six autres.

Le gouvernement du Québec a mis sur pied une commission d’enquête ayant pour mandat d’enquêter sur les circonstances de l’effondrement, de déterminer les causes de l’effondrement et de présenter des recommandations sur les étapes à suivre afin d’éviter qu’un tel événement tragique se reproduise.

À titre d’expert technique principal de la commission d’enquête, M. Jacques Marchand, président de SIMCO, a dirigé une équipe d’experts appelée à déterminer les causes techniques de l’effondrement du viaduc en béton armé.

En plus d’une étude exhaustive des plans, de l’historique et de la caractérisation des matériaux de la structure qui s’est effondrée, le mandat comprenait un examen complet des programmes d’inspection, des méthodes de formation, des manuels et des guides des inspecteurs, de l’établissement des priorités et de la planification de l’entretien, de la collecte de renseignements et des protocoles de conservation des dossiers du ministère des Transports du Québec.