Une économie de plusieurs millions en réparations et préservation de la structure existante
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Évaluation de l'état actuel et stratégies de réparation de la sous-structure de la Pulaski Skyway
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Université Rutgers CAIT (BRP), évaluation de l'état actuel, réparation et réfection des ponts
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Pont de la rivière Indian de la Nasa, évaluation de l'état acutel et stratégies d'intervention optimales
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Évaluation de l'état actuel et de la durée de vie résiduelle des ponts de la Garden State Parkway
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Routes et ponts

Vieillissement et détérioration des infrastructures – Un défi pour les organismes de transports

Les autoroutes, les routes, les ponts et les viaducs sont tous des éléments essentiels du système de transport, et les propriétaires, ingénieurs et responsables de ce système jouent un rôle important pour prendre en temps utile des décisions appropriées afin de traiter le vieillissement de nos infrastructures. Au fil des ans, SIMCO a développé un savoir-faire unique en ingénierie de durabilité des infrastructures et a aidé de nombreux propriétaires d’infrastructures de transport à préserver leurs actifs les plus à risque.

Une approche intégrée pour les projets de construction, d’entretien et de réfection

SIMCO fournit une expertise, des connaissances et des données importantes pour l’élaboration de projets de transport durables et aide ses clients à améliorer la performance et la durabilité de leurs actifs.

Grâce à son approche exhaustive et intégrée, SIMCO offre à ses clients des solutions adaptées à leurs besoins spécifiques et aux problèmes affectant leurs projets de construction, d’entretien et de réfection.

Depuis plus de 25 ans, SIMCO aide des clients des secteurs public et privé à évaluer l’état actuel de leurs structures existantes, à évaluer des stratégies de réparation et de réhabilitation en fonction des analyses des coûts du cycle de vie et à concevoir des spécifications de béton pour assurer une performance supérieure et une durabilité optimale.

Constructions existantes

Pour les structures existantes, SIMCO évalue l’état de différents éléments en béton (p. ex., tabliers, poutres, colonnes, fondations, culées ou chaussées en béton) afin de fournir une évaluation approfondie de la durée de vie résiduelle de la structure et d’élaborer des programmes d’entretien et de réhabilitation rentables.

Nouvelles constructions

SIMCO évaluera et analysera les exigences de conception axées sur la durabilité, analysera les conditions d’exposition afin de générer des scénarios de détérioration possibles, étudiera les propriétés des matériaux locaux pour évaluer la durée de vie utile prévue en fonction de diverses conditions d’exposition et fournira des recommandations pour réduire les coûts globaux du cycle de vie.

Miser sur l’innovation et les technologies de nouvelle génération à chaque phase

SIMCO mise sur l’innovation et les technologies de nouvelle génération à chaque phase d’un projet pour assister les propriétaires dans la gestion du cycle de vie entier de leurs actifs en béton, du concept initial à la conception, la construction, l’entretien et la réhabilitation, tout en les aidant à respecter les normes internationales les plus rigoureuses.

L’approche unique de SIMCO peut être adaptée à tous les types de structures en béton et à des inventaires de toutes les tailles. Elle couvre également tous les aspects du processus de gestion des actifs. Que ce soit pour l’alimentation de bases de données d’inventaire, la collecte et le traitement de données sur les inspections, l’identification des scénarios de réparation optimaux et les analyses de risque, le résultat est une gestion plus fiable et plus rentable des actifs au moyen de processus rationalisés.

Nos services

  • Évaluer et surveiller un inventaire complet d’actifs en béton
  • Quantifier et comparer la durée de vie utile des solutions de conception en fonction des analyses des coûts du cycle de vie
  • Élaborer des exigences de conception axées sur la performance
  • Valider des conceptions de mélanges pour des applications et des exigences de durée de vie utile précises
  • Mettre en œuvre des protocoles et des procédures de contrôle de la qualité lors de la construction
  • Créer une base de données exhaustive de données quantitatives et qualitatives
  • Déterminer les variables physiques et fonctionnelles qui affectent la performance et la durabilité
  • Déterminer la viabilité des scénarios de réparation et d’entretien du béton au moyen de la modélisation prédictive
  • Analyser les données recueillies pour optimiser les coûts globaux du cycle de vie

Références projets

Pour en savoir plus sur nos références projets ou pour nous parler de votre projet


Contactez-nous

CAIT BRP inspection condition assessment repair and rehabilitation

Université Rutgers (CAIT) – BRP

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L’objectif principal du Bridge Resource Program (BRP) du CAIT est d’apporter un soutien en matière d’ingénierie des ponts à l’Unité d’ingénierie des ponts et de gestion des infrastructures du Département des transports du New Jersey (NJDOT)

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Champlain Bridge Condition Assessment

Pont Champlain

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Déterminer l'état actuel et recommander les interventions nécessaires pour assurer la sécurité et la fonctionnalité du pont Champlain pour encore 10 ans

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L’effondrement du Viaduc de la Concorde

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M. Jacques Marchand, expert principal de l’enquête, a dirigé l'équipe d’experts pour déterminer les causes techniques de l’effondrement du viaduc

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Garden State Bridge inspection & condition assessment, repair & rehabilitation

NJTA – Ponts de la Garden State Parkway

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Évaluation de l’état actuel et de la durée de vie résiduelle des différents éléments structuraux en béton des ponts de la Garden State Parkway de la NJTA

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Grove Isle Bridge inspection condition assessment repair and rehabiltation

Pont de l’Île de Grove

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Étude approfondie, évaluation des niveaux de détérioration, prévision de la durée de vie résiduelle et élaboration d’une stratégie de réhabilitation

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NASA Indian River Bridge Kennedy Space Center

NASA – Centre spatial Kennedy – Pont de la rivière Indian

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Évaluation de l’état et de la durée de vie utile, et proposition de la stratégie d’entretien et de réparation la plus optimale

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NJTA evaluation of redecking options

NJTA – Pont sud-ouest, Newark Bay, Hudson County

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Évaluation de l’état actuel, de la durée de vie résiduelle et des options de reconstruction du tablier de pont

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NJDOT Bridge inspection condition assessment and repair

NJDOT – Pont du Beach Boulevard

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Étude réalisée sur la fissuration prématurée d’un tablier de pont nouvellement construit

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Pulaski Skyway Substructure investigation & service-life extension

Sous-structure de la Pulaski Skyway

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Étude et analyse de la durabilité de la sous-structure de la Pulaski Skyway – Évaluation de l’état et proposition de solutions de réparation permettant de prolonger la durée de vie utile de 75 ans

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Pulaski Skyway Evaluation of Bridge Deck premature failures

Tablier de pont de la Pulaski Skyway

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Enquête portant sur les défaillances prématurées des réparations du tablier de pont de la Pulaski Skyway

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NJDOT Route 21 southbound viaduct condition assessment and repair strategy

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Évaluation de l’état actuel et de la durée de vie utile, et recommandation d’une stratégie de réfection

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Wright Memorial Bridge over Currituck Sound

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Évaluation de l’état actuel et de la durée de vie utile et utilisation des analyses pour planifier la réhabilitation ou la reconstruction de la structure

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Évaluation des éléments structuraux de 9 ponts de la NJTA affectés par la réaction alcali-granulat (RAG)

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