Ingénierie durable pour la conception, la construction et l’entretien des infrastructures ferroviaires

Transport ferroviaire

Les infrastructures de transport ferroviaire jouent un rôle central dans notre économie

Le transport ferroviaire permet à des millions de personnes d’aller au travail ou à l’école, d’avoir accès à des hôpitaux et à des centres commerciaux ou de se déplacer pour des activités de loisir. Même si les investissements dans les infrastructures de transport ferroviaire ont augmenté, la réhabilitation des structures qui sont déficientes et qui se détériorent coûte de plus en plus cher, et bon nombre de collectivités et sociétés s’efforcent de maintenir ces structures vieillissantes et obsolètes dans un état acceptable et fonctionnel.

Les structures ferroviaires englobent une vaste gamme de constructions conçues pour soutenir les rails, comme les ponts, les chevalets, les viaducs, les ponceaux, les structures de drainage, les murs de soutènement, les tunnels, les bâtiments, les quais de chargement, les gares et quais de voyageurs, les installations d’avitaillement en carburant et les tours. La conception de ces ouvrages de génie civil doit donc être sécuritaire, robuste et durable, et permettre de réduire les coûts d’exploitation et d’entretien au plus bas niveau raisonnablement possible. De plus, ces ouvrages doivent être adaptés au rôle qu’ils devront remplir, tout en étant visuellement intéressants.

Une approche intégrée et un savoir-faire unique pour des infrastructures durables

Quels que soient les besoins d’un projet, lorsqu’il est question de la conception, de la construction ou de l’entretien d’infrastructures de transport ferroviaire, les experts en béton de SIMCO ont une expérience et une connaissance approfondies des processus opérationnels et des exigences réglementaires nécessaires pour assurer une gestion efficace de ces actifs.

L’approche exhaustive et intégrée de SIMCO prend en considération tous les éléments d’une structure donnée à différentes étapes : lors de la sélection de matériaux pour des applications en particulier; lors de la détermination des exigences de performance à long terme en fonction de l’environnement d’exploitation; lors de la conception des mélanges pour faciliter une bonne qualité d’exécution de la construction; lors de l’élaboration de plans d’inspection et d’entretien pendant sa durée de vie utile; et lors de la prise de mesures pour respecter l’intention du concept au moyen de méthodes de construction à faibles risques et de techniques et méthodologies éprouvées.

Depuis plus de 25 ans, SIMCO offre ses services dans différentes industries (ingénierie, transports, énergie, défense, immobilier, construction, etc.) pour déterminer l’état actuel d’infrastructures, évaluer des stratégies de réparation et de réhabilitation en fonction des analyses des coûts du cycle de vie et élaborer les spécifications du béton afin d’assurer une performance supérieure et une durabilité optimale.

Nos services

  • Quantifier et comparer la durée de vie utile des solutions de conception en fonction des analyses des coûts du cycle de vie
  • Aider les ingénieurs en structures à concevoir des mélanges de béton pour assurer une durabilité optimale
  • Participer à la création d’exigences de conception fondées sur la performance
  • Valider des conceptions de mélanges pour des applications et des exigences de durée de vie utile précises
  • Mettre en œuvre des protocoles et des procédures de contrôle de la qualité lors de la construction
  • Mener des inspections et des évaluations approfondies de l’état actuel d’une structure
  • Déterminer les mécanismes de dégradation qui affectent une structure
  • Analyser la durée de vie utile et les coûts du cycle de vie pour diverses solutions de réparation
  • Quantifier l’efficacité des stratégies d’intervention correctives et préventives

Références projets

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Central Link Light Rail Durability Requirements

Système léger sur rail Central Link, Beacon Hill

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Production, mûrissement accéléré et mise à l’essai de mélanges de béton de haute performance qui serviront à produire les éléments de revêtement en béton préfabriqué du tunnel

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STM Subway Line Extension to Laval

STM, prolongement du Métro vers Laval

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SIMCO a été mandaté par la STM à titre d’expert en ingénierie de la durabilité du béton afin de déterminer les causes de la fissuration prématurée observée

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