Ports et structures maritimes

Vieillissement et détérioration des structures – Comment préserver nos infrastructures

En raison du vieillissement des infrastructures portuaires partout dans le monde, il est essentiel de comprendre leur état actuel et d’adopter des stratégies rentables pour réparer et entretenir ces actifs.

Au cours des dix dernières années, des travaux d’envergure ont été réalisés sur les mécanismes responsables de la détérioration des structures exposées à des environnements agressifs et sur la manière de produire des rapports sur l’état et la performance.

Récemment, une nouvelle génération de modèles de détérioration et d’approches de gestion fondées sur les risques ont vu le jour et sont utilisées dans des projets, en combinaison avec un système d’information géographique (SIG) à la fine pointe de la technologie, afin d’aider les propriétaires et les ingénieurs des ports à optimiser les fonds disponibles pour que leurs actifs restent aussi sécuritaires et compétitifs que possible.

Expertise de longue date en ingénierie de durabilité des infrastructures en béton

Lorsqu’il est question d’infrastructures portuaires, SIMCO possède une expérience étendue et un savoir-faire indéniable en ingénierie. Que ce soit pour des terminaux à conteneurs, des postes à quai pour chargement et usage multiple, des cales sèches, des quais, des appontements, des havres, des jetées, des ponts, des routes, des tunnels ou des bâtiments, SIMCO peut aider les propriétaires, gestionnaires et opérateurs à analyser, concevoir et optimiser la durée de vie utile de leurs infrastructures.

Nouvelles constructions

Pour les constructions neuves, SIMCO peut participer à l’élaboration de normes de conception axées sur la performance; quantifier et comparer la durée de vie utile des différentes solutions de conception; et valider les conditions d’exposition et les mécanismes de dégradation futurs afin de spécifier des mélanges de béton qui assureront une durabilité optimale. SIMCO peut également valider des conceptions de mélange et mettre en œuvre des protocoles et des procédures de contrôle de la qualité lors de la construction.

Constructions existantes

Pour les constructions existantes, SIMCO peut fournir une évaluation approfondie de l’état actuel d’une structure; analyser la durée de vie utile et les coûts du cycle de vie pour diverses solutions de réparation; et quantifier l’efficacité des stratégies d’intervention correctives et préventives.

Notre expérience en ingénierie de durabilité des structures maritimes en béton est inégalée

Les experts de SIMCO ont travaillé avec de nombreuses organisations internationales d’envergure pour constamment améliorer les pratiques exemplaires de l’industrie. Notre collaboration à long terme avec le Naval Facilities Engineering Service Center (NFESC) de la United States Navy, notre participation à l’élargissement du canal de Panama (troisième série d’écluses) et notre partenariat avec le Port de Rotterdam pour l’élaboration d’un système de gestion des infrastructures de classe mondiale sont représentatifs de notre capacité à fournir les meilleures solutions d’ingénierie à nos différents clients autour du monde.

Développement d’un système pour la gestion des infrastructures maritimes (WSMS)

SIMCO a également conçu un système pour la gestion des infrastructures maritimes (WSMS) entièrement personnalisable pour les ports et le secteur maritime. Le WSMS a été développé afin de fournir aux propriétaires et gestionnaires de port un outil pour optimiser la préservation de leurs ouvrages maritimes et les aider à prédire de manière fiable la performance future du béton et des éléments en acier exposés à une vaste gamme d’environnements agressifs.

Nos services

• Participer à la création de normes de conception axées sur la performance
• Quantifier et comparer la durée de vie utile des solutions de conception en fonction des analyses des coûts du cycle de vie
• Valider les conditions d’exposition et les mécanismes de dégradation futurs afin de spécifier des mélanges de béton qui assureront une durabilité optimale
• Valider des conceptions de mélange et mettre en œuvre des protocoles et des procédures de contrôle de la qualité lors de la construction
• Mener une évaluation approfondie de l’état actuel d’une structure
• Analyser la durée de vie utile et les coûts du cycle de vie pour diverses solutions de réparation
• Quantifier l’efficacité des stratégies d’intervention correctives et préventives